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May 26, 2024

El aluminio impulsa la innovación y acelera la transición a los vehículos eléctricos

La transición a la movilidad electrificada —no solo en Estados Unidos, sino en todo el mundo— es el mayor cambio sectorial de nuestra generación y un paso crucial para descarbonizar la movilidad humana.

La industria del aluminio ha priorizado durante mucho tiempo la sostenibilidad y es bien conocido el papel central que desempeña el metal en los vehículos eléctricos de batería. El aluminio permite que el transporte, sin importar la forma ni la fuente de energía, llegue más lejos con menos combustible.

La Asociación del Aluminio se compromete a ayudar activamente en esta transformación. Durante décadas, las empresas de toda la cadena de valor han invertido en mejorar los procesos de fabricación para ofrecer los componentes de aluminio más avanzados para ayudar a los fabricantes y proveedores de automóviles a fabricar los vehículos más seguros, eficientes y con mejor rendimiento.

Cada industria experimenta interrupciones, correcciones de rumbo y cambios importantes, razón por la cual la industria del aluminio de EE. UU. se compromete a apoyar a los fabricantes de automóviles en este panorama cambiante a través de nuestro análisis de mercado, hoja de ruta tecnológica y educación continua para preparar a los ingenieros para el éxito con el aluminio. Tenemos la intención de proporcionar la previsión y el trabajo preliminar para la industria, y vemos un futuro brillante para la movilidad estadounidense.

Los planes mejor diseñados necesitan los datos y la información más recientes para tomar decisiones informadas. El informe trianual North American Light Vehicle Aluminium Content and Outlook realizado por Ducker Carlisle en nombre del Aluminium Transportation Group (ATG) de la asociación ofrece información sobre las tendencias del mercado y los puntos de referencia y proyecciones de adopción de materiales hasta el último tornillo de máquina. Esta encuesta de fabricantes de automóviles y proveedores de nivel 1 ayuda a informar a los miembros de ATG sobre dónde centrarse, dónde es fuerte el aluminio, dónde puede mejorar y cómo ayudar mejor a los fabricantes de automóviles a ofrecer vehículos aún mejores. Los estudios de mercado como el contenido y las perspectivas del aluminio para vehículos ligeros de América del Norte para 2023, junto con reuniones individuales con fabricantes de automóviles, garantizan que el ATG tenga una imagen clara del estado actual de la industria y hacia dónde se dirige.

El estudio de 2023 confirma que el uso de aluminio en los nuevos vehículos eléctricos seguirá creciendo hasta el final de la década, impulsado en gran medida por la demanda de un transporte más sostenible, aumentando el contenido de aluminio en casi 100 libras netas por vehículo (PPV) de 2020 a 2030. Sumado al endurecimiento de los estándares de economía de combustible y la transición a la electrificación, hace que el aluminio esté preparado para un crecimiento continuo hasta el final de la década a medida que crecen los volúmenes de ventas de vehículos eléctricos.

El uso del aluminio en aplicaciones automotrices ha aumentado exponencialmente en los últimos 20 años y sigue siendo el material de más rápido crecimiento a medida que los fabricantes de automóviles recurren a este material infinitamente reciclable y de alta resistencia capaz de reducir el peso y las emisiones de los vehículos y al mismo tiempo mejorar el rendimiento y la seguridad.

El mayor poder que tiene una asociación es su capacidad para convocar a la industria. Y eso es exactamente lo que el ATG continúa haciendo, reuniendo a las partes interesadas de toda la industria automotriz para definir dónde nos encontramos, cuáles son nuestros objetivos y las vías de acción para lograr esos objetivos. La culminación de estos esfuerzos es la base de la Hoja de Ruta para el Aluminio Automotriz, un plan para la próxima década de innovación industrial que describe el compromiso de la industria del aluminio con:

Los objetivos descritos en la Hoja de Ruta son ambiciosos y de gran alcance, impactan a todos los segmentos de la cadena de valor del aluminio y una mayor coordinación entre todas las partes interesadas de la industria es fundamental para lograr estos objetivos.

Ahora que hemos identificado los objetivos y las vías de acción de la industria, y hemos desempañado la lente de la próxima curva, llegamos a otro cruce clave: la educación.

Para citar al pionero de la industria Laurent Chappuis, "el aluminio no es extraño, simplemente es diferente". Cada material requiere diferentes consideraciones de fabricación y diseño, y lo mismo ocurre con el aluminio. Por lo tanto, para garantizar que los fabricantes de automóviles aprovechen al máximo los materiales que incorporan a sus vehículos, el ATG ofrece recursos técnicos y capacitación para ayudar a responder la pregunta "¿es el aluminio adecuado para la aplicación X y, de ser así, cómo obtenemos lo mejor?" ¿resultado?"

El ATG ofrece una amplia gama de recursos y oportunidades de capacitación, desde una introducción a los conceptos básicos del aluminio hasta temas más avanzados, como los documentos técnicos de seguimiento de Laurent Chappuis y el seminario web sobre estampación y formabilidad de láminas de carrocerías automotrices de 2022. El primer artículo, Desgaste y lubricación de aluminio para aplicaciones automotrices, resume por qué los lubricantes de estampado modernos son una necesidad y deben integrarse completamente en todo el proceso de fabricación, desde el corte hasta el ensamblaje y la pintura. El segundo artículo, Procesamiento de láminas de aluminio para carrocerías de automóviles, resume las diferencias clave en el procesamiento entre láminas de aluminio y acero utilizando el mismo panel de apertura de puerta (DOP) para ilustrar todos los problemas que enfrentan los principales paneles de revestimiento.

La industria evoluciona a medida que avanza la tecnología. Dado que factores externos impulsan ambos casi simultáneamente, siempre será necesaria esta educación y coordinación. A medida que la tecnología cambia, también lo hacen el diseño de productos/vehículos, las herramientas y los procesos de fábrica de próxima generación. Estas oportunidades educativas brindan a los ingenieros nuevos y experimentados el conocimiento para tener éxito con nuestro metal milagroso, presentando y actualizando los bancos de datos.

Desde 2021, las empresas miembros de la Asociación del Aluminio han anunciado casi 6.000 millones de dólares en operaciones de fabricación nacionales (9.000 millones de dólares en la última década), incluidas nuevas instalaciones totalmente nuevas con sede en EE. UU. por primera vez desde la década de 1980, para satisfacer la creciente demanda en los principales mercados, como el de la automoción. . A medida que el uso del aluminio continúa creciendo, también debe hacerlo la coordinación entre las principales partes interesadas de la industria, desde los OEM, los productores de metales, los proveedores y los recicladores. Las áreas clave cubiertas anteriormente son cómo la industria del aluminio está trabajando para satisfacer la demanda a largo plazo y al mismo tiempo apoyar a los fabricantes de automóviles en sus esfuerzos por reducir las emisiones de carbono.

La industria del aluminio seguirá siendo parte del movimiento de movilidad moderna, mapeando y educando para solidificar aún más que el aluminio ayuda a construir un mejor vehículo.

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Carlos JohnsonIngeniería de diseñoNuevas aleaciones y productosVehículos futurosTecnologías de fabricación de próxima generaciónReciclaje y Sostenibilidad
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